湛江迎接幸福时刻

　　湛江的交通越来越畅通、发达。

　　湛江国际机场正在加紧建设，预计2022年第一季度投用。

　　吴川杨赤里村成了远近闻名的“网红别墅村”。

　　红的土地，蓝的海天，绿的田野，皮脆肉香的白切鸡，新鲜生猛的海鲜……不少未到过湛江的传媒人大抵都可以勾勒出这样名声在外的湛江。然而，走进湛江后，他们往往会发现，用文字或者画笔描述这一南方大港城市，需要的积淀往往超出预期——港湾密布的云樯和工地上林立的塔吊，在演绎着另一种风格的湛江。

　　9月9日正式启动的“‘小康生活·幸福湛江’全国主流媒体湛江行”活动，聚集了来自全国近百家主流媒体的老编老记，且行且看一周，漫记漫思良多。仿似大剧上演前播放的浓缩版预告片段，湛江展开气势磅礴的现代化工业发展图、多元融合的人文渊薮图、田园喧动的脱贫奔康图和人定胜天的不辍奋进图，迎接着更幸福的时刻。

　　承接优势谋发展

　　位于粤桂琼要冲的湛江，其战略定位从未达到今时之高度。从宏观经济看，湛江将拥有华南首条40万吨航道的湛江港，是连接“一带一路”新兴国家市场和国内西南及中南经济腹地的“如意结”，先后被赋予“一带一路”海上合作支点城市、全国海洋经济创新发展示范城市、全国性综合交通枢纽城市的定位，对立足国内大循环谋篇双循环，开辟发展新格局，意义非凡。从全国看，湛江东接粤港澳大湾区，西衔海南自贸区，还是粤琼海陆大通道中的“金闸”，左右逢源。从全省看，湛江位于广东启动“一核一带一区”战略擘画的现代化沿海经济带西翼主战场，被赋予做好临港产业、滨海旅游、特色优势农业、军民融合发展“四篇文章”的使命。

　　广东西翼的湛江，港湾内外涛声迭起，衔琼接珠势击云天，首先体现在当地的重大交通建设上，陆海空全面大提质。“湛江行”的老编老记们，为此专探位于祖国大陆最南端的徐闻，领略将于10月开通运营的全球最大客货滚装码头的风采。无人机镜头中，碧海蓝天下的徐闻港客运中心大楼，宛如巨大的展翅白鸟。

　　据介绍，项目自2017年1月1日动工建设，目前项目累计完成投资超过18亿元，施工进入收尾阶段。其设计车辆年通过能力为320万辆，旅客年通过能力为1728万人次，能满足琼州海峡今后对于车辆、旅客吞吐能力的需求，各项数据均冠绝全球。开港运营在即的徐闻港，以绿色港口为建设目标，以“智慧港口”为理念，将实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化，构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道，建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。对于对接服务海南自贸区（港）建设发展，促进“一带一路”建设极具意义。湛江湾主航道上，耙吸船“浚洋1”等重型机械船正在进行航道疏浚作业，湛江港原先30万吨航道将随着升级改造工程而跃升为华南首条40万吨航道，列入国家大型码头布局规划的湛江港40万吨铁矿石码头已建成，加大了国家钢铁原料安全保障力度。

　　2019年，湛江港实现年吞吐量3亿吨，重归国家十大港口行列。位于吴川塘缀镇的湛江机场迁建项目施工现场，大片红土上的航楼拔地而起，已进入钢构安装阶段。新机场建设进展顺利，预计2022年3月底左右可投用。

　　届时，航楼建筑面积88000平方米、新建跑道长度3200米的湛江国际机场，将成为广东省内的第三大机场，拥有33个机位站坪，客源市场辐射粤西地区及北部湾城市群。

　　乘龙兮辚辚，高驰兮冲天，9月17日，全长175.682公里的玉湛高速公路全线通车，意味着两广再添快速通道，从广西玉林到广东湛江的车程，由原来的4个多小时缩短为1.5小时。至此，从地图上看湛江的陆路交通，既有广湛、合湛、深湛、张海、湛海等高铁线路的“五龙入湛”总规大架构，又有渝湛、广湛、玉湛、汕湛、湛徐构成高速公路“花开五瓣”的新格局。

　　随着连接湾区内环的湛江大道、调顺跨海大桥、环城高速南三大桥、东雷高速通明海特大桥的施工推进，及两条湛江湾隧道项目的落实，湛江“湾区成环、半岛成网”的高速公路网建设加快步伐，快车道上的湛江，越发令人瞩目。

　　产业集群齐腾飞

　　“全国主流媒体湛江行”的车队经过东海岛大桥时，老编老记们所看到的这个岛，聚集了三个百亿美元投资规模的超大型临海产业项目，一个世界级绿色环保高端的临港产业基地正逐步形成。已部分投产的宝钢湛江钢铁有限公司（简称“湛江钢铁”），是全球领先的现代化钢铁联合企业“宝山钢铁股份有限公司”的四大基地之一。

　　目前一、二号高炉已点火投产，三高炉系统项目，计划2021年7月点火投产。湛江钢铁轧钢车间，建设规模为铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨。主要品种包括热轧板、冷轧薄板、冷轧超高强钢、热镀锌板、电工钢及宽厚板等。产品满足中国南方市场等对中高端钢铁产品的需求，尤其对汽车、家电产业用钢板市场起着举足轻重的作用。

　　以“简单、高效、低成本、高质量”为经营理念的湛江钢铁，加速推进智能工厂和智慧基地建设，全面实施“废气超低排、废水零排放、固废不出厂”。

　　在该厂区内，当地观鸟协会甚至连年观测到有中国最美丽小鸟之称的栗喉蜂虎鸟栖息。

　　与湛江宝钢毗邻而建的中科（广东）炼化有限公司，所属中科炼化一体化项目是中国石化在建的最大炼化一体化项目。今年6月16日，该项目正式投产；今年秋季，中科炼化首批3.38万吨国六汽柴油及首批280吨聚丙烯树脂产品先后出厂。

　　中科炼化项目一期投产后，年产值超过600亿元，利税达260多亿元。中科炼化调研员邓瀚深表示，项目建成投产后能够充分发挥石化产业集群效应，将发挥大项目建设所产生的“榕树效应”，拉动湛江市现有的塑材、电子化学品、精细化工等一系列中下游产业的新增投资超过2000亿元。

　　目前已有多个配套项目到工业园建厂投资，如茂名石化实华、广东众和化塑等，形成具有发展前景的石油化工优势产业链，其延伸产品的开发将使新型材料、轻工、汽车等行业受益。今年5月30日首批装置正式打桩开建的巴斯夫新型一体化生产基地项目，投资总额预计将达100亿美元，是巴斯夫迄今最大的投资项目。按计划，首批“湛江制造”的塑料及热塑性聚氨酯等产品将在2022年底前推出，从而满足华南地区及整个亚洲市场多个增长行业的需求。

　　整体项目将于2030年左右竣工，届时，巴斯夫广东新型一体化生产基地将成为巴斯夫全球第三大基地。在中科炼化和巴斯夫双引擎驱动下，根据现有规划，湛江临港石化产业基地将布局产业链延伸和高端化、差异化的产业项目；对接周边战略新兴产业需求，建设高端涂料、汽车轻量化材料、包装材料、日用化学品、电子材料、高性能与特殊功能材料等精细化工与新材料产业园；形成上下游一体、层次分明的产业体系。以钢铁、石化为龙头的临港工业的集聚效应持续发力，目前，广东近海首个油田——乌石油田的油气上岸项目已在雷州市乌石镇推进前期施工，中国海油对在湛布局炼化项目表现出浓厚的兴趣。

　　除航母级的临港工业集群外，湛江的滨海旅游集群、小家电生产集群、塑料鞋生产集群，在国内同业中，所占的市场份额日益增加。以吴川市城区东北部的数十公里海岸线为依托的滨海旅游聚集带，由鼎龙湾国际海洋度假区、吉兆湾省级旅游度假区、吉兆湾国际休闲度假中心、南海明珠四大项目板块串联成，其规模雄踞广东滨海旅游产业首位，如果算上毗邻的茂名市电白区的虎头山“第一滩”、梦幻海岸、放鸡岛等滨海旅游项目，湛茂滨海旅游岸线的极具规模，不光在国内，在全球也屈指可数，但是吴川境内在建及已立项的国际顶级品牌旅游酒店，就达10余个，每个酒店都集餐饮旅业和特色景观为一体。

　　据广东省重点项目库资料显示，年营收逾千亿元的鼎龙集团，对鼎龙湾项目的总投入规模为600亿元，迄今已投入逾百亿元，定位为规划总占地约25000亩，拥约16公里黄金海岸线的世界滨海欢乐王国。目前已完成景区各类基础设施、德萨斯水世界主题公园、福朋喜来登酒店、艾美酒店，两个风情小镇的建设。JW万豪、万怡、动物王国主题希尔顿、君悦、康莱德、华尔道夫等酒店已完成设计；德萨斯喜来登、三期水上乐园即将启动开工。该项目全面建成后，预计日承载量将超10万人次，年承载量超3000万人次；同时将直接和间接带动就业20万人次。由于巨资投入，今年8月刚捧国家4A级景区牌匾的鼎龙湾国际旅游度假区，被视为湛江首个5A级景区的大“热门”。依托吉兆湾海岸线建设的南海明珠项目，省级旅游度假区升级改造项目及荣基吉兆湾观光度假区项目，投资额分别为28亿元、39.5亿元及18亿元。在大手笔投入的同时，吴川滨海旅游集聚带的文旅人才储备也日渐丰厚，前来洽谈业务的国内外旅行社经理人发现，在这里越来越常遇到国内文旅产业的精英。

　　在他们眼中，吴川滨海旅游集聚带碧海、银沙、礁石、丛林湿地一应俱全，国内极为罕见。湛江的滨海旅游集群目前直接带来数千就业岗位，间接带动就业近两万人。近年来，吴川市每年新增接待游客人次逾百万。面对今年疫情大考，总产值规模逾百亿元的廉江市小家电产业表现极为出色，首个实现复工复产，产销逆势增长，且各企业普遍建立了专业研发团队。在上级的大力支持下，拟投入1.6亿元，建设廉江市小家电产业公共服务平台。该项目建筑面积22570.08平方米，预计2020年10月完成全部施工并投入使用。

　　届时，将形成“八位一体”服务平台功能，即大数据中心，家电产品研发中心，建立具备公共信息服务、工业互联网、公共电商、众智应用、运行监测功能的互联网+创新中心，家电产品检测中心，采购服务中心及推行“一站式服务”建立公共行政服务中心，在营销服务中心设立一馆三区（未来家电体验馆，基地历史展区、家电展区、配件展区），全面展示小家电产业历史文化，以吸引四面八方的客源。搭建以科技创业孵化为中心，职业培训与创业实训为基础的集职业技能培训与创业指导等职能相结合的科技创业孵化中心。

　　总产值规模逾百亿元的吴川塑料鞋业，产量的市场份额占国内的40%，非洲的90%，面对今年疫情大考，骨干鞋企纷纷转攻国内市场，以提高品牌附加值及技改为重点，迅速加强国内循环，走双循环新路子。

　　脱贫奔康为人先

　　如果说，产业集群的逆势发展推动湛江从工业品消费城市向制造业城市的转型，带来大量就业，解决了“乐业”；那么新东村建设、现代农业的推进，令湛江的广大乡村走向脱贫奔康的振兴路，则解决了“安居”。走进吴川市塘缀镇杨赤里村，映入眼帘的是栋栋红墙别墅、条条生态绿道、宽阔的文化广场、舒适的休闲公园和高质量的篮球场……

　　杨赤里村有200多年历史，是革命老区村。村民世代以农耕为生，但由于地处丘陵地带，曾是典型的贫困村庄。近年来，随着新农村建设和乡村振兴战略的实施，全面提升村民生活面貌的需求越来越迫切。这个时候，村里早年外出打拼、创业成功的杨松决定回乡免费为村民捐资建房。早在1980年，杨松只身闯深圳，做过建筑工学徒，开过砖厂，办过酒楼，最终成为一名建筑行业企业家。

　　1995年，杨松成立了深圳市第一家民营建筑企业——深圳市广胜达建筑工程有限公司，如今已成长为业内知名的绿色建筑产业集团。2004年，杨松就捐资为村里修了一条混凝土公路，解决了长期困扰村民的出行难题。怀着感恩、反哺的初衷，杨松特邀华南理工大学建筑设计研究院进行整体规划，进行整村拆旧建新，统一户型标准，统一布置规划环保系统，统一配套公共服务设施和景观环境。2017年5月，新村重建工程开始动工。不到1年时间，30多栋别墅全部完工，村民们赶在2018年春节前拎包入住。杨赤里村摇身一变，成了远近闻名的“网红别墅村”，吸引不少各地游客前来打卡，也成为乡贤文化助力乡村振兴的一个典范。产业兴旺是乡村振兴的基础和内在动力。

　　杨松说：“接下来将利用毗邻湛江新机场空港区这个区位优势，发展好餐饮、酒店、小商品、乡村旅游等配套产业，进一步带领全体村民走向小康生活。”

　　而在此前，曾被戏称为“北大猪肉佬”的企业家陈生，率先回到遂溪县遂城镇的官湖村家乡，为每户村民建起了别墅。乡贤反哺并非乡村脱贫的唯一方式，湛江乡村的脱贫奔康，更侧重于现代农业及特色农业的带动。

　　在“全国主流媒体湛江行”期间，全国最大外销菠萝产业——徐闻曲界“菠萝的海”、全省最大的遂溪洋青火龙果生产基地，麻章区全省最大的番荔枝种植基地，给参加活动的老编老记留下了深刻印象。正是乐业与安居，开启了湛江民众的幸福时刻。

　　文/图关逸豪、关家玉