广清城际、新白广城际预计10月开通运营

　　广州北站“空铁联运”建设效果图

　　广州花都“空铁联运大交通”加速建设

　　19日，广州市人民政府新闻办公室举行第166场疫情防控复工复产新闻发布会。记者从会上了解到，花都区正结合白云国际机场三期扩建工程，推进空铁融合示范区规划设计、广州北站综合交通枢纽建设和机场周边旧村改造。广清城际、新白广城际预计10月开通运营。

　　白云机场三期进入施工阶段

　　打开粤港澳大湾区建设版图，花都是粤港澳大湾区重要的大型空铁双枢纽所在地。花都区副区长姚汉钟介绍，白云国际机场是辐射全球的大型国际航空枢纽，2019年旅客吞吐量超过7338万人次，居全国第三、全球前十，三期扩建后将达1.4亿人次/年。

　　广州北站位于中国铁路南北大动脉京广高铁上，规划预留18台36线，远期旅客年发送量达4300万人次，距离白云机场直线距离10公里，是华南地区进入广州的门户站。通过空铁联运可把机场腹地范围进一步扩大到泛珠三角区域，覆盖人口超过4.53亿，占全国人口的35%。

　　目前，空铁融合示范区进展如何？姚汉钟表示，花都区正在积极推进广州白云国际机场三期扩建工程及噪音区的征拆安置工作。截至8月18日，两个安置区启动区已完成征拆转入施工阶段，四跑道已清理交付土地6280亩，五跑道及北部飞行区绕行滑行道项目已完成数据摸查和评估工作。广州北站一期站房已完成工程施工，广清城际广州北至清远段、新白广城际广州北至机场T2站段已完成静态验收，预计国庆前实现一期站房投入使用，10月份实现城际轨道开通运营。

　　花都区还规划在白云机场和广州北站之间，构建“2