早晚高峰占比与平均距离双提升 哈啰单车成广州出行利器

    6月底，距离广州共享单车运营商招标完成并落地已有一年。6月30日，哈啰出行发布哈啰单车进驻广州一周年大数据，显示工作日早晚高峰骑行量、复工复产至今用户平均骑行距离均有所增加，共享单车的作用越来越突出。

    哈啰出行大数据显示，广州工作日早晚高峰（7时至9时，及17时至19时）哈啰单车骑行量占全天总骑行量比例超1/3，早晚高峰4个时段（以一小时为一个时段）占据全天24个时段中的骑行量前4甲。共享单车，已成为广州上班族完成通勤或实现公共交通接驳的常规利器。

    为了服务更多搭乘公共交通出行的市民，哈啰单车积极融入广州交通大家庭。近日，哈啰单车与广州定制公交、羊城通、支付宝“交通出行”等频频联手，为选择绿色出行的人们提供更多服务。

   哈啰出行大数据显示，复工复产后，近4个月（3月至6月）相比去年9月至12月，市民工作日早晚高峰骑行量占全天比例、平均骑行距离均明显增加。

    骑行目的地折射着后疫情时代市民的心理变化。对比近4个月与去年9月至12月，住宅小区作为骑行目的地，近几个月骑行量占比有所提升，显示“家”这个原点的地位进一步凸显。但社会的复苏同样不可阻挡：近4个月以来，19时至20时的每月骑行量上涨幅度远超早晚高峰时段。丽影广场、体育中心等商业目的地，陈家祠、广州塔等景观周边再次成为热门骑行目的地。

    此前哈啰出行执行总裁李开逐表示，目前国内共享单车已进入3.0时代，企业与政府进入共建共享、共管共治、共同推动城市美好出行的时代。对于后续在穗发展，哈啰单车广东负责人彭俊表示：“希望哈啰单车广州成为哈啰和共享单车的新标杆，也成为共享单车3.0时代的标杆。”（申焙丰）