五年奋进路｜粤建粤美！广东这样擦亮绿色发展底色

生态环境是人类生存与发展的根基。习近平总书记在考察广东时提出，大力推进生态文明建设，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，加快推进节能减排和污染防治，给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园。

党的十八大以来，广东持续深入学习贯彻习近平生态文明思想，积极践行生态文明理念，深入实施绿美广东大行动，推动绿色低碳循环发展，扎实建设人与自然和谐共生的美丽广东。

过去五年，广东绿色发展成效不断显现，生态环境质量明显改善。让我们一起来看看广东在“绿色”建设中的成果吧！

绿色环境

近年来，广东省在积极践行生态文明建设过程中，聚焦科学、注重实效，高质量开展国土绿化和生态修复工作，制定碳达峰碳中和林业行动计划，加快建设南粤秀美山川工程，实施重点林业生态工程和森林质量精准提升工程。2021年累计植树1.2亿株，完成造林与生态修复192.51万亩，重点造林计划100%落地上图，形成了精确的造林绿化空间数据。截至2022年3月，广东省森林面积达1.58亿亩，森林覆盖率58.74%，森林蓄积量5.84亿立方米，呈现稳定增长态势，位居全国前列。

在城乡人居环境营造方面，广东持续加快推进森林城市、森林乡村和绿道建设，推动珠三角国家森林城市群建设通过验收，极大改善了生态宜居环境。当前，广东已建成11个国家森林城市，推动近1000个森林公园、湿地公园免费向公众开放，每年大约有1.5亿人次享受到生态福利。

目前，广东共有4处国际重要湿地、2处国家重要湿地、13处省级重要湿地，湿地总面积约2630万亩，涌现出湛江红树林国家级自然保护区、海珠湿地等一批积极推动湿地保护修复、助推当地经济社会绿色高质量发展、为人民群众提供共享绿色空间的典型。

绿色能源

绿色发展，能源为基。“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。广东“十四五”规划提出，大力发展清洁低碳能源，优化能源供给结构，实施可再生能源替代工程，构建以新能源为主体的新型电力系统。

2020年，广东全省清洁能源占比达48%，几乎每2度电就有1度来自清洁能源。2021年，广东电网出台了构建新型电力系统服务“碳达峰、碳中和”行动方案和促进清洁能源消纳专项行动方案；规划新增220项110千伏及以上电压等级的新能源配套送出工程；为海上风电并网提供“一站式”服务，实现全省已建成海上风电机组100%并网、清洁能源100%消纳。截至2021年底，广东海上风电并网接入总容量累计达650万千瓦。

绿色经济

五年来，广东大力推进绿色制造、清洁生产，全省单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放水平走在全国前列。2016年至2019年，广东实现单位GDP能源消耗累计降低13.51%；2020年全省万元GDP用水量为37立方米、万元工业增加值用水量为21立方米，分别较2012年下降约51.2%、55%，全省单位GDP能耗较2012年下降约35%。目前，广东省碳排放强度位居全国第二低，仅次于北京。

2021年12月17日，广东印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见》中指出，要统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。当前，广东正持续推进制造业绿色升级，大力发展节能环保、绿色低碳产业，以科技创新赋能制造业绿色转型，在绿色转型中实现更可持续的经济发展。绿色正在成为广东经济的基底色。

绿色建筑

当前，广东省绿色建筑迅速发展。数据显示，“十三五”时期，广东绿色建筑总面积超5亿平方米。城镇绿色建筑占新建建筑比例逐年递增，在2020年达到63%，深圳、珠海等地新建民用建筑全面按照绿色建筑建设。同时，全省建筑节能水平不断提升，在“十三五”期间，广东新建民用建筑100%执行节能强制性标准，建筑能效比“十二五”期间提高了20%。全省城镇新建建筑节能面积7.34亿平方米，累计形成662万吨标准煤的节能能力。并且，广东不断推动既有居住建筑节能改造，推进老旧小区节能和绿色化微改造。“十三五”期间，全省完成既有建筑节能改造面积1873万平方米。作为建筑节能的重要方式，装配式建筑也得到长足发展，2020年，全省当年新开工装配式建筑5697.92万平方米，占城镇当年新开工装配式建筑面积的15.01%。

过去五年，广东建成二星级及以上绿色建筑评价标识项目达到1391个，面积1.15亿平方米。建成深圳证券交易所营运中心、广州发展中心大厦等一批国家绿色建筑创新奖项目。广州、深圳、佛山、珠海等多地已建成高星级绿色建筑发展聚集区。

绿色交通

近年来，广东不断加快运输结构调整，完善绿色交通标准体系建设，进一步提升大宗货物铁路、水路运输比重，探索发展港口群海铁联运、城市绿色货运配送、集装箱多式联运等措施，推动港口岸电、绿色公路建设等取得阶段性成果，为打赢蓝天保卫战提供了有力的保障。

2017年，广东省交通运输厅印发《广东省推进绿色公路建设实施方案》，明确广东省绿色公路建设的工作目标、实施范围、重点工作、实施计划等，并在全国率先制定并发布了《广东省绿色公路建设技术指南（试行）》，从技术层面规范和指导重点公路工程建设项目开展绿色公路建设。2018年至2019年，全省三批共3个“国家多式联运示范工程”累计开通示范线路9条，参加多式联运的企业49家，降低能耗约41万吨标准煤。

同时，在2019年，广东率先在全国实现内河港口岸电省级全覆盖。每年全省内河进出港船舶超200万艘次，如船舶靠港全部使用岸电，可减少约6800吨大气污染物排放。

绿色生活

随着低碳出行理念不断深入人心，公交、地铁、共享单车、步行成为市民出行的主要选择。在交通运输方面，广东全省公交电动化率达97.8%，珠三角公交车全面实现电动化。

继2019年广州推出国内首个城市碳普惠平台后，2022年3月31日，由广东省碳普惠创新发展中心开发建设的“碳普惠服务平台”小程序正式上线试运行，市民使用支付宝乘车码乘坐公交、地铁，即可于次日登陆平台领取低碳行为奖励，激励更多市民积极践行低碳，形成“谁低碳、谁受益”的绿色社会新风尚。

为给居民绿色生活提供更多优美空间，广东大力推进碧道建设，成效明显。截至2021年底，全省已累计建成碧道2900多公里，水清岸绿的生态效益和水岸联动发展的经济效益逐渐显现，碧道成为城乡居民美好生活好去处。

绿色，是高质量发展的最美底色。

《广东省生态环境保护“十四五”规划》明确，展望2035年，绿色生产生活方式总体形成，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽广东基本建成。今年省政府工作报告提出，2022年要“加强生态文明建设，守住绿水青山”。阔步迈入新征程，广东将继续擦亮绿色发展底色，奋力书写建设美丽广东的绿色答卷。