解放大桥将迎“大体检”，深夜封闭交通全方位检测

1994年动工建设、1998年通车的解放大桥牵起海珠区和越秀区，是贯通南北的交通要道。解放大桥三跨下承式钢管混凝土拱桥的结构，让其如三道连续的彩虹横跨珠江。如今这座24岁的大桥将于10月28日-30日的夜间迎来一次结构定期检测，届时将临时封闭桥上交通。

记者了解到，本次结构定期检测相当于一次全方位的“大体检”，桥梁封闭后会开展哪些工作，具体检测什么内容，后续又将有何举措？近日，记者专访此次解放大桥结构定期检测的相关负责人，探访解放大桥的“大体检”。

记者看到，解放大桥的西侧人行通道已经封闭，正进行检测，预计11月4日前完成检测，恢复通行；而东侧人行通道已完成检测，过桥市民可以通过东侧人行桥通行。检测单位将会在10月28日23时开始对解放大桥双向车道进行封闭检测，次日6时恢复交通，检测工作将持续3个晚上。车道封闭期间，人行通道不受影响。

据了解，此次对解放大桥的检测是规模相对较大的结构定期检测，封闭交通的原因是需要在桥上进行荷载试验。交通封闭后，检测人员将进场布设相关检测设备，同时安排6台静载重车陆续开上大桥到达指定位置，进行加载试验。试验期间，检测人员将收集桥梁线型、钢拱变形、跨中挠度，桥梁震型等关键参数，为分析大桥健康状态提供依据。同时，检测单位将会同步进行大桥的吊杆索力，钢管焊缝，钢管混凝土密实度等关键构件的相应指标检测，全方位检查桥梁健康状况。

“我们每年会对桥梁进行一次常规定期检测，每3-5年对有条件的桥梁进行一次结构定期检测。”广州交投集团年票公司工程部副经理叶锦辉告诉记者，如今正逢解放大桥近5年结构定期检测的时间节点，在检测单位技术支持下，按流程对解放大桥进行一次全方位的检测。

“这次结构检测相比每年的常规检测会更全面。”叶锦辉介绍称，常规检测相对偏向于桥梁外观是否有异常，桥梁的线形是否有变化等一些关键指标的检测；而结构定期检测则相当于一次从内到外的“大体检”，除常规检测的项目外，还增加了荷载试验，内外具有、应检尽检。

在检测后约1个月时间，检测单位将通过分析数据，得出检测结果，随后桥梁管理单位将根据结果安排合适维护计划。“相当于先给桥梁‘体检’再判断要不要‘吃药’。”叶锦辉说，“无论是常规检测还是结构检测，目的都是为了确保桥梁的结构是安全的、工作性能是好的，市民出行是有保障的。”

绕行提示：

10月28日至30日连续3天夜间（每天23时至次日06时）对解放大桥封闭检测。届时全封闭解放大桥南行、北行全部车道。

北行绕行线路：

（一）同庆路—滨江路—滨江横路—南华东路—海珠桥（限髙3.8m）

（二）同福东路—江南大道北—海珠桥（限高3.8m）

南行绕行线路：

（一）大新路—人民南路—西提二马路—人民桥

（二）解放南路辅路南行—一德路—海珠桥（限高3.8m）

相关公共交通调整：

10月28日至30日23:00至次日6:00期间，一汽巴士三分公司5路线往环市西路（壹马大厦）总站方向、夜55路线往广州火车站（草暖公园）总站方向，需临时绕行海珠桥、广州起义路等路段，临时撤销解放南路站（北行）。其中，5路线于22:30在海珠客运站总站发车的尾班车会受到影响。

5路线往海珠客运站总站方向、夜55路线往小洲村口总站方向的运营路线不变。