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真材实料,匠心传承,红荔力酒以实力传递“健康生活...
近年来,随着消费升级,消费偏好也朝着更多元的方向发展,中国酒类市场正悄然发生深刻变化。从过去注重度数与“喝得尽兴”,到如今更强调风味、健康与饮用场景的契合,消费者对酒的选择正从“喝什么”转向“为什么喝”...
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别说华南无IP了!这个神盘造了一个童话梦
飞流直下的巧克力瀑布,龙头船航行在棕色巧克力糖浆的河流,郁郁葱葱的口香糖草地,还有漫山遍野的牛奶糖......这是电影《查理和巧克力工厂》里的情节。 小时候看完这部电影,梦想有一天自己能像查理一样...
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携手抗击疫情 广东援鄂医疗队在快手传递战“疫”正能量
一场突如其来的疫情,让每个人都经历了一个特别的冬天。这个“特殊”的冬日,也因为爱感受到别样的温暖。面对疫情,广东支援湖北抗疫医疗队员毫不犹豫奔向武汉,他们心中有惧,却从来无悔,迅速投入这场不见...
“绿色珠江”两型首制船在广州南沙交付
发布时间:2021/11/05 产业 浏览:457
“绿色珠江”工程LNG单一燃料动力船舶两型首制船——3000载重吨散货船“达峰3001”号、2000载重吨散货船“中和2001”号在广州南沙顺利交付。
两型船由中国船舶集团旗下六〇五院设计、中船广西建造,其交付标志着中国船舶集团联合各方服务粤港澳大湾区绿色发展国家战略取得阶段性成果。
3000载重吨LNG单燃料动力散货船首制船“达峰3001”号总长64.99米,设计吃水4.2米,设计航速9节,经济航速6.3节,续航力800海里;2000载重吨LNG单燃料动力散货船首制船“中和2001”号总长59.9米,设计吃水3.5米,设计航速9节,经济航速6.3节,续航力800海里。
两型船在设计上秉承绿色船舶理念,采用LNG单一燃料动力系统,结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准,从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。作为“绿色珠江”工程首批LNG单一燃料动力内河船舶,具有极大的示范效应。