绿美番禺｜沿着237公里生态碧道，纵览岭南水乡之美

水网与碧道并行，生态与生活共美。近年来，番禺区水务局坚持“以人为本、安全为上、因地制宜、生态优先、绿色发展”原则，按照“一年试点建设、三年大见成效、七年全面建成”的目标，实施“1+3+3”为总体布局，即1套碧道建设标准；3个主题廊道，包括文化传承廊、多彩生活廊、创新科技廊；3个100公里道（2020到2025年累计建成300公里）稳步推进碧道建设，截至目前，番禺区已建成碧道237公里，打造富有番禺特色的亮丽水生态名片。市桥水道碧道、珠江黄埔航道碧道、龙湾涌碧道、莲花山水道碧道结合城市发展定位，充分利用自然资源、文化资源，因地制宜开展建设方案，实现经济效益、社会效益、生态效益整体提升。

市桥水道碧道

市桥水道是番禺的母亲河，全长29公里，流经沙湾街、桥南街、沙头街、市桥街等7个镇街，河道沿线有莲湖湿地公园、西丽公园、滴水岩森林公园、大夫山森林公园等。经近年的整治，市桥水道水安全、水环境得到改善，水生态得到恢复，实现了水清、岸绿、堤固、面洁、景美。

河道两岸配套的景观设施和良好的水环境相得益彰，成为市民亲水、健身、休闲的良好场所。市桥水道碧道全长11.9公里，以“碧道+龙舟文化”为主题，沿途打造南山古庙、景观大桥桥下空间、湿地节点、莲湖湿地公园节点、滨水平台、市桥三桥桥下空间等景观节点，增设慢行系统，完善安全警示和碧道标识牌等。市桥水道碧道的建成，联通了交通基础设施和公共服务设施，河道两岸配套的景观设施和良好的水环境相得益彰，成为市民群众亲水、健身、休闲的好去处。

珠江黄埔航道碧道

珠江黄埔航道是承载伶仃洋潮汐水流的重要通道，也是疏导西江、东江、北江和流溪河洪水的主要通道，同时在珠三角航运停泊方面具有重要的作用。

番禺区珠江黄埔航道碧道（七沙水闸至广汽乘用车有限公司段）为城镇型碧道，长度3.1公里，建设因地制宜，采用“碧道+品读水文”的建设方式，合理布局，保留了河涌直曲线结合的自然的岸线线型，保持了自然生态格局的多样性，使河涌岸线形态变得更为丰富优美，河道自然舒缓，水域宽窄有序，通过在原有植被的基础上增加开花、观叶类乔灌木及水生植物，充分利用原陡坡地形的隔离带，给动物提供了安定舒适的生存环境，也吸引了更多的鱼类、鸟类。

珠江黄埔航道沿线分布有广汽乘用车公司、广汽研究院、汽车产业园等，珠江黄埔航道碧道通过打造生态长廊，盘活滨水产业资源。在整合滨河沿线土地，为重点项目提供功能延展空间的同时，为周边居民和游客提供一个亲水、戏水、休闲、娱乐、赏景的滨水休闲长廊，促进了周围旅游观光产业升级，实现共建滨水经济带。

龙湾涌碧道

夕阳西下，微风拂面，波光粼粼的湖水倒映着落日的余晖，湖边有不少市民带着孩子在亲水平台和日落客厅享受这静谧的一刻。

龙湾涌碧道位于龙湾涌上游，通过龙湾闸与沙湾水道支流紫泥河相连接，干流总长度为3.5公里，沿线有滴水岩森林公园、龙湾公园、沙湾古镇等景点。龙湾涌碧道充分利用沿线特色风貌，采用“碧道+文化”的方式，以“落羽阡陌、碧水门庭”为主题，通过打造慢行系统、增设景观节点，打造了一条具有沙湾地域风貌特色的碧道，使其成为沙湾的门户景观和文化产业的户外展示长廊，为市民提供一处亲水游憩、休闲观景的魅力廊道空间。

同时，碧道建设根据场地位置设计了不同类型的海绵设施，灵活采用不同材料的铺装普通石材、透水砖、塑木、砾石等，设置三块生物滞留池，实现雨水滞留下渗，补充地下水的同时缓解积水情况，并降低暴雨地表径流，还可通过吸附、降解、挥发等过程减少污染，具有污染控制、缓解积水、雨水资源利用等作用。

莲花山水道碧道

鱼塘与水稻相连，芭蕉与绿树一色，一片生机盎然，一到节假日，兼具生态自然风光与农家田园风光的莲花山水碧道成为不少骑行爱好者的首选。

莲花山水道位于广州番禺区东郊，地处珠江入海口，在海鸥岛西侧。海鸥岛是一个河流冲积而成的内河岛，为狮子洋水道和莲花山水道所环绕，全岛面积32.42平方公里，岸线长32.92公里，是一个生态化的乡村休闲旅游地。番禺区莲花山水道碧道建设依托莲花山和海鸥岛超长岸线景观，建成自然生态型碧道15.3公里。

莲花山水道碧道的建设重点是解决通行难、游憩少等“短板”，实现景观充分利用。因此碧道增建了观鸥平台、乐活广场等景观节点，并通过步行道将红树林湿地公园、深沙水闸等已有景观与增建景观串联，配备观鸟平台、观鸟栈道，实现水岸资源充分利用，提升市民出行和游憩体验，实现“碧水回归，生趣入城”，带动沿线农村经济发展。

“绿水青山就是金山银山”，一条条碧道将番禺区的金山银山串联起来，不仅为市民提供了休闲娱乐的场所，而且整合了资源，促进了新经济业态的发展，使番禺区土地价值得到极大提升。