深圳莲塘口岸通过国家验收

莲塘口岸项目总用地面积为17.7公顷。记者 鲁力 摄

　　5月27日，深港之间的新陆路口岸莲塘口岸顺利通过国家验收。

　　27日上午9时，由国家口岸办牵头组成的国家验收组先后来到莲塘口岸旅检大厅、客货“一站式”查验通道和查验场地等区域，察看了海关、边检查验设施设备和用房，以及客货“一站式”信息平台及配套设施等建设情况。

　　担任此次国家验收组组长的国家口岸管理办公室副主任党英杰介绍，莲塘口岸验收是在疫情防控下，国家口岸办积极推动复工复产的重要项目。在对莲塘口岸现场验收过程中，她对“一站式”通关模式印象深刻，她期望深圳口岸主管方能进一步完善口岸的规范化管理水平，进一步提升口岸设施智能化水平，进一步优化口岸的营商环境，进一步提升口岸公共卫生防控水平。

　　莲塘口岸是深圳市最新的陆路综合性口岸，地处深圳市罗湖区莲塘街道，北临罗沙路，南至深圳河。建成启用后，莲塘口岸将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界公路运输重任，在粤港澳大湾区战略实施的背景下，是实现深港两地跨境货运“东进东出、西进西出”通关格局的重要基础工程，也是粤港合作的重点项目之一。

　　项目总用地面积为17.7公顷，总建筑面积约14.9万平方米，投资概算15.45亿元，由深圳市财政资金承担，建设内容主要包括旅检大楼工程、货检区工程、市政配套工程和跨境桥工程四大部分。

　　口岸设计通关能力为旅客30000人次/日，车辆17850辆次/日，其中货车15000辆次、小客车2000辆次、大客车850辆次，客、货车均采用“一站式”通关模式。查验通道设置为旅检出入境各27条，其中自助通道21条、人工通道6条；车辆出入境各11条，其中货车7条、客车4条。

　　莲塘口岸是车辆“一站式”通关模式改革试点口岸，实现了海关子系统整合简化、通关数据协同、前端信息采集技术升级等多项创新突破。莲塘口岸的客、货“一站式”通关模式与传统过关需要经过层层“关卡”不同，即通过共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等采集设备，通关只需一次停车，便可实现多家查验单位的共同检查，一次放行。

　　深圳市口岸办相关负责人透露，莲塘口岸是“双区驱动”战略背景下，深港两地首个建成的互联互通跨境基础设施，社会各界广泛关注。莲塘口岸通过国家验收，标志着开通的各项准备工作均已完成，具体开通时间指日可待。接下来，将进一步加强与香港特区政府相关部门联系沟通，加快推进正式开通前的各项准备工作。