快看！地铁18号线和22号线有新进展了

地铁18号线和22号线有新进展！建成后，搭乘地铁从南沙新区到广州东站只需30分钟。目前，18号线土建工程累计完成40%；9座车站中，8座进行土建施工，剩余1座（广州东站）进行施工前准备；8个区间中，6个(万顷沙至南村万博段3个、南村万博至石榴岗段2个、琶洲西区至冼村区间）进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工；共有31台盾构机正在掘进；万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。
22号线方面，土建工程累计完成32%；8座车站中，4座（番禺广场、祈福、广州南和陈头岗站）进行土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，3个（番禺广场至陈头岗段）进行土建施工，其余进行前期准备；陈头岗停车场进行土建施工；共有11台盾构机正在掘进。
记者了解到，18号线从南到北设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9个站点，其中换乘站8座；远期或将延长至中山等地。22号线起于番禺广场，向西向北设置祈福、广州南站、陈头岗、西朗和白鹅潭5个站点，预留西三、东沙工业园2座车站，其中换乘站4座；远期已预留在番禺广场向南延伸条件。
据介绍，18号线和22号线两条线路呈“Y”字形走向，万顷沙至番禺广场站区间为其共线。两条线均为市域快线，是国内首批设计最高时速达160公里的地铁线路，全线采用“大站停+站站停”的快慢线运营组织方式。其中，18号线为南沙快线，22号线为南站快线，两条线承担连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能，将实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。