皮卡“搭乘”国际班列出口 广东首次通过国际班列向老挝出口汽车整车

近日，经黄埔海关所属增城海关监管放行，一列运载16辆北汽福田皮卡的中老货运班列，从增城西站缓缓驶出，开往老挝万象。这是广东省内首次通过国际班列向老挝出口汽车整车。

“搭运中老班列出口，既节约了货运时间，又降低了费用成本，实现了‘时效快+成本低’的双优效果。”增城海关综合业务二科科长易慧说。

据悉，黄埔海关服务增城西站国际班列运行路线覆盖中欧、中亚、东盟，通达10国17城。今年1-8月，已累计监管开行国际班列194列，货值46.6亿元，分别超出去年全年总数的3.71倍和3.65倍，约占广州市国际班列开行数量的50%，占广东省开行数量的36%。

开行频次加密，集货半径也逐步增大。“一年多来，增城西站从每周一列实现了天天发运，直接带动了货运量的大幅增长。仅今年7-8月，单月货值就超1亿美元。”广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说。

在高货值班列增多的同时，产品也越来越多样化。“我们以增城西站为信息枢纽，开展关税减让、技贸措施、原产地规则等政策辅导惠及超过150家企业，通过‘平台+信息’连通实现监管联动提质效。”易慧说。

据悉，今年1-8月，增城西站共发行货值超500万美元的班列37列，较去年增长了12倍。货物品类从最初的服装、建材、小家电等产品拓展到汽车整车、光伏组件等。

今年1-8月，跨境国际班列整体通关时间缩短为48分钟，通关效率提高了49%。