迎战强降雨，广铁组建448支应急分队2.3万余名抢险队员

记者从广铁集团获悉，为应对强降雨，从5月11日至13日的3天时间内，广铁集团组建了448支应急抢险队伍，2.3万余名抢险队员，加强对铁路车站、线路、设备巡查、抢险，从严布防，全力确保铁路运输和旅客安全，后续将视暴雨影响情况陆续做好列车恢复运行工作。

后续视暴雨影响程度恢复开行停运列车

针对此次强降雨对广东部分铁路线路运输秩序有较大影响的情况，11日至13日，广铁共安排京广、南广、贵广、江湛、广茂、广珠城际、广深城际、佛肇穗深城际、杭深线等部分列车停运或采用变更路线运行。5月11日晚，雨势稍歇，为满足前往湖南地区的旅客需要，临时加开了3趟夜间广州南开往长沙南的高铁列车。

记者今日下午来到广州火车站看到，由于多列列车停运，购买了停运列车车票的旅客都已提前收到通知，并没有到车站候车，不存在旅客滞留的情况。现场进站乘车候车的旅客很少，乘车抵穗的旅客同样很少。出站口的核酸检测点更是“冷清”，半小时内只有少数几名抵穗旅客前往检测。“我从东莞来的，虽然没有硬性要求做核酸，但是做一下还是放心一些，毕竟也不用排队。”旅客老张说。

广铁集团防洪办工作人员介绍，为应对强降雨，广铁5月10日18时启动应急响应，所有值班人员提前到岗到位。前后共组建抢险队伍448支共2.3万余人，建立1002台大型机械联系机制，做好10个关键车站工机具储备，准备11台挖机上平板与轨道车连挂待命。对铁路沿线防洪重点地点、施工地点、暴雨积水点安排人员24小时值守，对地下车站、通道加强巡查，做好挡水、抽排水准备措施。降雨结束后，及时组织雨后排查，高铁线路严格落实雨后天窗检查。

京广线清远、英德-源潭片区经历抢修

“广州南站实行24小时值班值守，对站台范围内的站台、线路、雨棚、接触网状况进行全面的检查确认。全力做好旅客基本服务，保障旅客食品、热水等供应充足。迅速成立党团突击队，在电梯、站台、出站通道等关键部位，加强旅客乘降组织和宣传引导，注重做好老、幼、病、残、孕等重点旅客服务。同时，开设18个人工窗口、134条自助售退改票机，网上网下全力做好停运列车车票改签和退票工作。”广州南站党委办工作人员付来美介绍。

“深圳各火车站加强现场巡视，做好应急准备，备齐防洪沙包、挡水板、可移动式抽水泵等应急装备。全力做好车站基本服务，配备和供应食品和饮用水等，同时做好停运列车的车票改签和退票工作。”深圳站党委办工作人员唐凯介绍。

“3天时间里，广州工务段防洪看守出巡132人次，添乘检查及备班35人次，预备应急抢险队伍2100余人、抢险挖机58台等。”广州工务段团委书记朱唯龙介绍。5月11日，广州工务段管内京广线清远、英德-源潭片区经历了一轮特大暴雨降水过程，京广线飞来峡站录得最大日雨量375.5mm。水害发生后，该段立即组织人员、材料、机具进行抢修，共计投入抢修劳力193人、钢管桩312根、堆码砂袋4300个，于17时30分加固整治完毕，确保了铁路运输安全。

铁路部门温馨提示，雨季出行，请旅客提前登录铁路12306官方网站及“广州铁路”微博垂询，了解列车运行情况，并预留乘车时间，切勿“掐点”乘车。另外，自5月10日起，除去往北京方向旅客外，从广州南站、广州站、广州东站进站乘车旅客取消查验48小时核酸检测阴性证明，只需要出示健康码绿码并且体温检测正常即可进站乘车。