一趟节省60天！海关助力“广货”畅销中亚

自广州港发出的首列“港铁号”海铁联运中亚班列，刚刚顺利抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。本趟中亚班列共有100个标准箱，货运量约为607吨，装载着十余种家用电器、五金制品、日用品等货物，总货值约1072万元。

黄埔海关所属新港海关关员助力中亚班列常态化运行

“港铁号”中亚班列继续保持“海运+班列”海铁联运的海运陆运模式，较海运渠道效率更高、费用更低。为做好“港铁号”海铁联运中亚班列的监管工作，黄埔海关所属新港海关结合“我为群众办实事”实践活动，协助企业办理相关资质，提前与码头企业、物流企业和中国铁路总公司业务协调沟通，理顺从通关作业信息流程和货物抵港、核封施封、装车发运的实物流程。

“本次班列是从广州港区集司码头首发的中亚班列，从申报到放行仅用了1天时间，通关效率太高了。”广州兴驰国际货运代理有限公司总经理赵雄说，“这趟班列相比海运节约了近60天。”

“在‘一带一路’倡议下，帮助企业快速通关，确保班列顺利运行，是我们海关的重要职责。”黄埔新港海关物流监控科科长许少峰说，“对于中亚班列有特殊监管需求的企业，我们会提前掌握货物类别和监管要求，指导企业规范申报，提前掌握商品编码、监管要求及相关税收政策，对其进行优先机检、查验，保障货物快审快查，保障企业能充分享受到海关的改革红利，持续降低企业的通关成本。”

“我们将充分发挥国内国际双循环交汇点优势，助力中欧班列、中亚班列常态化运行，为新港海关共建‘一带一路’高质量发展添上浓墨重彩的一笔。”黄埔新港海关副关长苑志鹏说。