潮安“全区最堵路口”通行难？交警部门出手了

潮汕路是串联潮州和汕头两市的主干道。近日，不少市民发现潮汕路与新安大道交界路口经常出现拥堵的现象，并对该路口的车道设置提出疑问。
7月2日下午，潮安交警答复记者称，该路口堪称潮安“全区交通流量最大的路口”，近期出现拥堵的原因是新潮汕公路路面破损严重。而在前期进行大量数据搜集和分析后，交警部门已于当天下午对该路口红绿灯时间进行调整，通过延长5秒的通行时间以缓解这一问题。
交警调整后现场情况如何，该路口车道设置又是否合理？记者就此进行调查。
市民反映问题一
上下班高峰期要等三四个红灯
家住潮安区庵埠镇的林先生常往返于潮州和汕头两市，近日他发现新安大道与潮汕路交界路口潮州往汕头方向出现拥堵情况，特别是上下班高峰期，经常要两个红绿灯才能通过。
7月2日下午5时许，记者来到该路口走访。根据地图显示，潮汕路从汕头往潮州大致呈南北走向，在潮州市潮安区庵埠镇境内与新安大道交汇，路口呈“丫”字形。该区域也是潮汕两市交界处，平时车流量较大。
不少途经该路段的市民都和林先生有同样感受。在附近开店的蔡女士表示，近期新安大道潮州往汕头方向经常大排车龙，高峰期甚至排到约200米开外的亭厦路口。
交警回复：已于7月2日下午延长通行时间
近期该路口潮州往汕头方向出现拥堵情况，其主要原因是新潮汕公路路面破损严重，一些车辆选择从老潮汕公路（新安大道）方向通行，交警大队在掌握一定数据后，已于7月2日下午通过延长通行时间来解决，经过精准分析后，具体调整为在新潮汕公路相位调拨5秒给新安大道。
市民反映问题二
直行车道仅一条
在记者走访的过程中，有不少当地市民反映，该路口汕头往潮州方向存在车道设置的问题，直行车道仅有一道，常出现汽车摩托车自行车同挤一车道的情况，且提出为何调头车道设置在第三道的疑问。
家住潮安区东凤镇的市民陈先生告诉记者，由于该路口车道设置较为特殊，“一开始经常走错车道，现在走多几次才慢慢熟悉起来。”
记者在潮汕路由南往北进入新安大道的路口看到，该路口共有四条车道，第一、二车道为进入新潮汕公路车道，第三车道为调头车道，第四车道是进入新安大道的直行车道。
而在路口往南约50米处，可见一车道指示牌。但由于该指示牌离路口较近，不少不熟悉车道的司机依旧容易“蒙查查”，只能在靠近路口时临时变道，以选择正确的车道。记者还发现，第四车道的直行车道确实存在汽车与摩托车同道的情况，存在一定安全隐患。
现场有市民建议：可将调头车道挪到第一车道，或将原本第三车道设置为可变车道，即既可直行又可调头，以增加多一条直行进入新安大道的车道。
交警回复：直行车道接近常绿状态，极少出现堵塞
对上述问题，潮安交警回复称，潮汕路自葫芦市路口至该路口整个路段没有缺口，该路口必须有一道调头车道（经数据统计，每个周期都有几辆车需要调头），该路口四车道，往新潮汕公路方向车流较大占用2车道，最右侧车道汕头往庵埠方向虽然只有一车道，但接近常绿状态（100秒一个周期，只有22秒步行绿灯，其他时间该车道都可通行），车流较慢通过，但极少出现堵塞。
调头车道为何不设置在第一车道？交警称由于该路口附近有一工业区，不少大货车需经该路口调头前往汕头方向，如将调头车道设置在第一车道，会造成大货车无法一次性调头的情况，导致该路口堵塞。
至于将调头车道改为可变车道，交警部门将对其进行相关大数据研究，再分析该操作是否可行。
记者回访：调整后现场忙中有序
7月2日下午6时许，记者在上下班高峰期再次回访该路口。尽管现场车流量较大，但各个方向均忙中有序，现场拥而不堵。
记者了解到，该路口红绿灯自今年春节后进入调试使用阶段，5月17日正式移交到交警部门。
安交警曾警官回复记者称，该路口交通流量特别大，可以说是目前潮安全区交通流量最大的路口，在未设置红绿灯之前，该路口每到高峰期必塞车，很难疏解，且交通事故频发。每逢高峰期，交警要在现场维持秩序至晚上七八点，附近店主也多次向交警提议设置红绿灯。
曾警官称，红绿灯设置后，该路口基本处于拥而不堵的状态，高峰期最多也只需两个红绿灯转换的时间即可通过，且交通事故大大减少。针对近日不少市民所反映的问题，交警相关领导也第一时间带队到路口现场调研，并进行科学研判、精准调整。
“其实交警部门前期就针对该路口做了大量调研分析工作，后期也会根据实际情况进行动态调整，目的是为了能使该路口的交通更加顺畅。”曾警官说。