广州车展面向公众开放 今年中国品牌更“豪” 智能科技更“烧脑

首发全新车型超20款、整个展会规模达22万平方米、首次启用的广交会展馆D区成为最酷炫的“新品牌馆”……昨日，首次跨年举办的广州车展迎来媒体日，打响车市年度收官战。全媒体记者在现场看到，百余个国内外汽车品牌热情参展，各家展台C位由“低碳”新能源汽车、最前沿的智能化科技领衔主演。年终岁尾，已经走过二十个年头的广州车展不光是对今年汽车市场的总结，作为疫情防控“新十条”发布后举行的第一个国际A级车展，如今的顺利开幕更成为大湾区乃至全国汽车产业勃勃生机的缩影，为正在复苏的中国汽车产业注入了一针强心剂。

从今日起，为期10天的第二十届广州国际汽车展览会（下简称“广州车展”）将正式面向公众开放，其中2022年12月31日与2023年1月1日两日为专业公众日，票价为100元，市民可在线上直接购票，凭身份证即入馆参观。

中国品牌更“豪”了

新势力车企车展“炫技”

一年一度的广州车展向来不会缺少亮点。车企预计，这场“跨年车展”将激发元旦假期广州乃至大湾区市民的购车热情，因此成为汽车品牌备战2023年的重要舞台。记者在现场留意到，各车企带来了积极响应“双碳”目标愿景的多款重磅新车，尤其“力争上游”的中国品牌产品很是出彩：如埃安旗下高端品牌Hyper昊铂第二款车型HyperGT首发亮相，合创带来了首款纯电MPVV09车型，还有极氪纯电七座MPV009、智己首款SUV车型智己LS7、岚图第三款车型岚图追光纯电轿跑等，集体发力挑战30万元以上更高端豪华的细分市场。此外，作为中国汽车高端化代表的“新势力”，如蔚来、小鹏、问界、理想等也携最新款产品出现在本届车展上。

乘联会数据显示，今年1-11月，国内乘用车累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%。新能源乘用车国内零售503万辆，同比增长100.1%。其中自主品牌市占率也显著提升，11月，自主品牌零售份额突破50%。乘联会秘书长崔东树表示，中国品牌所推出的新能源汽车，不仅符合当下市民购买低碳产品的需求，而且各款造型新颖纯电动汽车还配备全球顶尖的三电技术和智能化技术。

“今年广州车展的新技术比新车还要精彩！”媒体日下午，一位跨国车企老总在“考察”了几个中国品牌展台后，向记者感叹道。作为“中国汽车市场发展风向标”，广州车展从不缺乏亮点。今年广州车展上，集度首款汽车机器人ROBO-01量产版亮相，同时，百度Apollo近百款合作车型、搭载小马智行最新一代自动驾驶系统的广汽AionLXPlus公开亮相等，业内人士指出，这将代表未来五年汽车行业发展的风向标。

高阶驾驶辅助技术正在加速落地，今年广州车展，成为新势力们展现脑洞的舞台。可从前挡风玻璃延伸到头顶的穹顶大天幕、可一键“躺平”的零重力浮感座椅、可100%折叠收纳至仪表盘台下的副驾驶座、巨幅沉浸式可升降智慧场景屏……这些听上去很“跨越时空想象”的酷炫的配置，如今已经纷纷出现在车企的量产车上。更多元的汽车生活场景，也随着新能源和智能化的赋能得到拓展。在吉利雷达展台，一台支持最大6kW的对外放电能力的纯电乘用皮卡车型，帮助用户实现“户外用电自由”。