长和港口将由意大利家族营运并非美国公司

资料来源：大湾区青年报

“狂人”特朗普重返白宫不久，便翻“祖宗”旧帐，批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为，同时频频提到中国对巴拿马运河的控制，甚至狂言要求收回运河。与此同时，长和（001）上周宣布，以约1500亿港元天价出售中港以外码头业务，当中包括捲入政治漩涡的巴拿马运河码头。据报道，接手营运长和港口的并非美国公司，而是意大利亿万富翁家族阿庞特(Aponte)。

意大利阿庞特家族于1970年通过一笔20万美元的贷款购买一艘船，自此创办MSC地中海航运公司，目前业务涵盖多个领域，包括豪华邮轮、内陆物流和港口营运。有报道指，长和李氏家族与阿庞特家族为世交，亦全凭两个家族的友好关係，这宗交易才得以成事。促成是次交易的MSC第二代主事人DiegoAponte，早前也在声明上指出：“与和记港口的关係源远流长，互相尊重，惺惺相惜”，跟其他合作伙伴在商言商的论调明显不同，更为重视与长和的交情。

透过今次交易，MSC来接收长和23个国家、43个港口的营运者，预计全球吞吐量排名由第7急升至第1位，在国际航运上发挥影响力。对于长和来说，除可避开政治漩涡外，也能保留一定的现金流，以应对市场的变化。港口亦并非落在美国公司，而是转由多年世交意大利亿万富翁家族阿庞特接手。

事实上，特朗普上任后频频作出商业威胁行径，引起全球公愤。就在长和宣布交易后，对于外媒询问长和是否受到了白宫的压力而进行港口出售，中国外交部发言人表示，国家对该商业交易不作评论，各国都应为相关的企业提供公平、公正的环境，反对在国际经贸关係中滥施胁迫及施压的手段。

中央明确指出不会干涉企业的商业行为，显现出大国的气度与管理智慧。

在今年2月，面对美国国务卿鲁比奥威胁巴拿马驱逐与内地有关的公司，特区政府曾表示，所有在港注册的公司均需按香港法例及（如在境外）当地法规营运，特区政府从无干预香港公司的商业运作，并批评美国官员对巴拿马运河营运事宜的指控“毫无道德且扭曲事实”，对此表示强烈不满与反对。

此外，此次交易只涉及出售海外港口，但仍保留内地及香港的港口资产，包括深圳盐田港和香港国际货柜码头等重要枢纽，显然是经过深思熟虑的决策，看好国家发展前景。

（大湾区青年报评论员杨诺强）